随着竞价广告竞争越来越激烈，信息流投放和媒介采买步入深水区，流量陷阱已成为行业内一个公开的潜规则。流量采买和付费投放获取流量的性价比越来越低，伴随2021年经济形势下行，企业都在紧缩预算的情况下，可用的运营手段越来越少。

如何打破流量增长乏力的困境？如何找到新的用户增长飞轮？是近期圈内一直在探讨的问题。

O2O行业的兴盛，电商新零售无边界的拓展，场景流量在实际的运营工作中的被提及的频率越来越多。如美团外卖地推商圈，无人货柜拓展写字楼，京东、苏宁试水社区便利店，都是对线下场景的积极探索。从现在主要的商业形态来看，线下和线上业务都不可能是割裂的。加深对业务场景的研究，有助于企业打通业务场景，实现核心业务在线下的软着陆。

我最近也比较痴迷于增长黑客理论在对场景流量运营分享的过程中，也会结合一些增长黑客的理论。

新的用户获取增长极：场景流量

通常来讲，做运营的同学会将自己定位成用户运营、活动运营、新媒体运营、电商运营这四类，大公司运营部门的相关的岗位设置也是如此。思考一下，除此之外，是不是还有新的流量大陆未被开发出来呢？

我以汽车后市场行业作为一个研究对象，来探索场景流量和挖掘流量价值，也会涉及部分用户运营和活动运营的内容。在复杂的业务场景中，让大家能够快速找到精准渠道，获取高质量的流量，并在流量池形成后，知道如何提升流量使用效率，盘活流量达成业绩目标。

做好场景流量的四个象限：场景导流、营销中台建设、效率提升和流量盘活。

1. 线下场景导流：二级场景找流量，一级场景做转化

对汽车后市场主要业务进行罗列，可以快速找出加油站、充电站、维保店等和直接业务相关的一级场景（也可称为垂直场景）。以每个一级场景的站点作为辐射半径（如一个加油站能够辐射3公里以内的用户），在油站辐射范围内探索出二级场景（也可以成为泛场景）——社区、停车场、场站、商圈等。可以用枚举法和实地调研法，穷尽所有能够找到二级场景。

可以通过地推、派卡、置换资源、路演等运营形式获取二级场景的流量，二级流量转化的用户直接流入对应的一级场景，成为一级场景的直接用户。免费试用、新人专属礼券、赠品是新客获取常用的运营抓手，也可用于场景流量的探索。

1. 营销中台建设：为流量增长飞轮装备引擎

对于一个平台型的企业来讲，营销中台能力对流量获取效率的提升，是至关重要的。

从横向来看，能够联通业务线，提高流量流转的效率；从纵向来看，能够赋能商家和合作伙伴，快速推进合作业务的在场景上的落地。中台能力的建设可由运营部门提出，但不是单靠运营能力就能搞定的。

这是一个系统工程，需要产品部、技术部、数据部通力协作才能完成。

营销中台建设需要遵循三原则：数据可视化、营销精准化、工具效益化

营销中台建设解决的痛点：

1. 获客形式单一：依靠自然客流；
2. 缺少用户运营思维：无有效手段进行用户增效，和降低用户流失率；
3. 缺少营销工具：商家靠地推派送油卡抵用券；
4. 业务场景有限：用户多样的需求场景无法满足；
5. 缺少流量池生态：流量价值待挖掘。

营销中台建设，首先是解决了营销工具的问题，让营销工具和策略智能化，等自身能力成熟后，输出给商家，赋能商家。

美团为商家做的智能终端收银系统就是中台能力输出最好的证明，这一现状也正好印证了王兴说的“20年2C，20年2B”。可想而知，20年后如果王兴的这个想法验证成功了，美团之后的增长方向不是至上而下的了，而是从下而上，所有的商家的场景流量将是美团平台流量的主要源头。

中台能力建设和用户AARRR模型里的几个关键点是一致的：获取用户（Acquisition）、提高活跃度（Activation）、提高留存率（Retention）、获取收入（Revenue）、自传播（Refer）。

（1）获客能力

如何让平台拥有强有力且持续的获客能力，是每个用户增长团队需要思考的问题。获客的中台能力分两个内容：获客工具和有吸引力的策略。

裂变式的拉新海报、邀请奖励链接是目前通过社交媒体获客比较主流且有效的手段，瑞信咖啡的“邀请好友喝一杯”就是将这个拉新工具玩到了极致。新人奖励策略这块我就不做过多的赘述了，因公司而异。

（2）用户标签系统

用户标签体系需要运营联合数据部门共同来打造，通过用户基本信息和行为数据，形成产品用户的完整画像，通过用户